Tamiya 42382 TRF420X Baukasten

Original Baukasten. Ohne Elektronik! - Die Folie ist nicht mehr vorhanden, da dieser Baukasten mein persönliches Ersatzteillager war. Ich habe aber alle Teile wieder vervollständigt! Einige Teile haben das Tamiya AO Label aus Japan, da sie als Serviceteil wieder "nachgefüllt" wurden.

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Der TRF420X ist eine verfeinerte Version des sehr bewährtren TRF420. Vieles ist komplett neu designt worden (Bulkheads, Motorträger, Chassis und Topdeck ...). Die Motorposition ist wie beim TRF420 gleich geblieben (und das ist auch gut so!).
Warum kein Mittelmotor? Es wurden sehr viele Tests durchgeführt, die deutlich gezeigt haben, dass ein Mittelmotor nicht besser ist.

Neuerungen (gegenüber dem 420):

- TRF420X Aufkleberbogen
- Neue Bulkheads mit robusteren Stabiaufnahmen
- Sowohl ein Carbonchassis (für Asphalt) wie auch ein Aluchassis für Teppich sind dabei (das rechtfertigt ein Stückweit den Preis)
- Carbonplatte, auf der die Elektronik sitzt - diese ist zentral am Chassis verschraubt um das Flexverhalten möglichst wenig zu beeinflussen
- Geschraubte Akkuhalter (mit Carbonplatten on top)
- Center Pivot Lager am Oberdeck (kein Diagonal Link mehr notwendig) das Chassis kann seitlich flexen, aber nicht mehr nicken
- Riemenspanner jeweils im Leertrum (vorne / hinten)
- Neue Dämpferbrücken, neuer Lüfterhalter (leichter), neue Versteifungsplatte für den Hinterbau und ein neues Topdeck

Ich bin vom TRF420X voll überzeugt! Sowohl auf kleineren Rennen wie auch auf der WM hat der 420X gezeigt, dass er mit allen derzeit erhältlichen TW Mitbewerbern voll auf der Höhe ist.

Original DE Baukasten. Alle meine Kunden können (wie immer) vollen Setup Support erwarten!

Abgebildete Elektronik ist nicht dabei!

Was wird sonst noch benötigt?
- Servohorn oder Servosaveradapter #TGE-24TB
- Akkuhaltepfosten in kurz (die Serienmäßigen sind für LCG Akkus zu lang) #SGE-5010TB
- Federnsatz (meine Empfehlung: Axon #ST-HP-013 vorne und #ST-SL-013 hinten)