Xpress XP-90035 1/10 ARROW AT1S Kardan-Tourenwagen 190mm Baukasten

• 1/10 4WD Kardanangebtriebener Tourenwagen zugelassen in der RCK-KleinSerie in der Klasse GT-Sport
• Kunststoff-Glasfaserkonstruktion - besonders für Hobbyfahrer und Einsteiger geeignet

XPRESS rotiert ab sofort auch quer - UND günstig!

Zusätzlich zur erfolgreichen EXECUTE Plattform bringt XPRESS die ARROW Plattform.
Die Aufhängung sowie die Antriebswellen sind dabei identisch und werden übernommen.

Der große Unterschied erschließt sich sofort:
Das Auto hat keine Riemen sondern setzt stattdessen auf einen mehrteiligen Kardan!

Wo liegen im Detail die Unterschiede zwischen einem Auto mit einem Kardan und einem Riemen?
Es lässt sich in einem Satz zusammenfassen der alles in Kürze beschreibt: Kardan ist einfach geiler!

Ein Riemenauto bietet sehr viele Vorteile. Überwiegend was die Lastwechselreaktionen angeht. Der Riementrieb dreht immer in Längsrichtung - ein Lastwechsel im Antrieb bringt ein Nicken des Fahrzeugs mit sich. Ein Kardan dreht sich hingegen in Querrichtung. Die dadurch auftretenden Momente beeinflussen das Fahrverhalten und lassen das Auto unter Last links / rechts unterschiedlich reagieren.
Je stärker der Antrieb ist, desto intensiver fallen diese Reaktionen aus. 
XPRESS versucht die Reaktionen zu minimieren indem sie den Antrieb vom Chassis entkoppeln.

Ein Kardanauto bietet mindestens ebenso viele Vorteile - nur eben an anderen Stellen.
Das Design kann sehr flach erfolgen => niedriger Schwerpunkt
Die Trägheit im Antrieb ist quasi nicht vorhanden => extrem agiles Verhalten
Die Geräuschkulisse ist einmalig!
In Summe lässt sich sagen, dass ein Kardanauto umso mehr Vorteile mit sich bringt je mehr Griff eine Strecke hat und je schwächer die Motoren ausgelegt sind.

Unabhängig von all diesen harten Fakten greift beim Kardanantrieb bei den meisten Leuten vor allen Dingen eins: Purer Enthusiasmus. Aus Liebe zur Welle. 

Der AT1S ist dabei ein vollwertiger 1:10 Tourenwagen - allerdings mit günstigeren Materialien und einfacheren Bauteilen.
Das Auto trifft damit also voll den Low-Budget Einstiegsgedanken und bietet gleichzeitig die Möglichkeit aufzurüsten.
Der AT1S kann durch den Einbau von Teilen vom AT1 vollständig zum großen Bruder aufgerüstet werden.

Die Features des Autos:
- Maßstab 1:10
- 190mm Breite
- 4WD Antrieb über einen zweigeteilten Kardan
- Glasfaser Chassisplatte
- Glasfaser Oberdeck
- Stahl Kardans rundrum
- Spool an der Vorderachse
- Kegeldiff an der Hinterachse
- neue STRONG Aufhängung bereits im Baukasten enthalten
- Composite Öldruckstoßdämpfer mit Alukappe und Gewindemutter
- Alu Motorhalter
- Composite Bulkheads
- gekappselte Getriebegehäuse
- vertikale und horizontale Karosseriehalter hinten enthalten
- Composite Aufhängungshalter
- 2.353 interne Untersetzung 
- 64dp Hauptzahnrad mit ?? Zähnen im Baukasten enthalten

Ausgelegt ist der AT1S auf den Betrieb mit 2S Akkus und einem 540er Brushless Motor sowie einem Low Profile Servo. 

Die Lieferung erfolgt als Baukasten.
Räder, Karosserie und Elektronik gehören nicht zum Lieferumfang.

Hinweis:
Die XPRESS Baukästen enthalten kein Öl.
Wir empfehlen 450 cSt Öl für die Dämpfer und 3.000 cSt für das Diff als Startwert.

Noch ein Hinweis:
Dem Baukasten liegt KEINE gedruckte Bauanleitung bei.
Bitte nutzt die Download Funktion in dieser Artikelbeschreibung oder über die XPRESS Website für eine stets aktuelle PDF Anleitung.
 

TECHTIPP:
Bitte achtet beim Zusammenbau auf das Heraustrennen der oberen Bulkheads aus ihrem Spritzbaum. Warum? Seht ihr hier:
https://youtu.be/c9YBNyJjNsU?si=3YsOxb-OEKZBH2ID