Sehr weicher O-Ring, welcher serienmäßig im TRF420X verbaut ist und sich dort bewährt
Kein zusätzliches Shim notwendig
Ich rate dringend davon ab mehr Druck auf die O-Ringe per Shim Scheiben zu geben. Damit fangen die Dämpfer früher oder später an zu "klemmen" bzw. ein "Losbrechmoment" zu entwickeln, was der Fahrbarkeit sehr schadet!
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